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无极300R升级版的改变在哪里?
2019-11-15 16:26:31   来源:摩信网   类型:原创   作者:DENGBO   阅读(5772次)
 

2017年摩博会,无极300R正式上市,凭借其优异的产品?#38405;堋?#36816;动时尚的外观造型,以及15800元定价带来的超高性价比,在细分市场一炮走红,深受年轻消费者青睐,被大家戏称“价格屠夫”。

但是,站在产品的角度上,那时的300R只能说是一分钱一分货,产品并没有做到极致。随着时间的推移,“无极”由隆鑫旗下的产品平台,变成了独立的大排摩托品牌,无极新的变革与创新由此拉开了大幕。从产品系列的不?#25103;?#23500;,到德系制造标准的确立,无极由内而外的发生着质的变化。而这些“质变?#20445;?#25105;们能从其产品中一窥究竟,300R便是其中之一。

今年7月,300R ABS版本上市,售价17800元,在裸车基础上只增加了2000元作为博世配件费用,非常厚道。而在其后不久,新的300R升级版车型就亮相摩博会,新亮相的车型并非简单的涂装贴花变化,?#21482;?#23569;许的配置更新,而是对130项零部件进行了全面的升级,让300R升级版不论是?#26377;阅堋?#25805;控,?#21482;?#21697;质上都有了飞跃。今天,小编就为大家来一一详解。

制动升级

摩托车上搭载的ABS防抱死系?#24120;?#33021;够有效地减小车辆在紧急制动时车身侧滑概率,?#26434;?#25552;高行驶安全?#26434;?#30528;重要意义,而此次300R升级版车型对其搭载的博世10.0版本双通道ABS系统进行了优化调校。另外,其前轮制动由单盘式升级为300mm双盘式,并匹配双活塞浮动卡钳。后轮则继续采用220mm单盘式,匹配单活塞卡钳。

?#23548;?#20307;验300R升级版制动系?#24120;?#20854;后制动踏板?#26434;尚?#31243;设置合理,制动灵敏,减速线性;前制动器手柄张度适中,?#25233;?#25345;4挡可调节,前后制动配合使用,能够轻松?#19994;?#21305;配结合点,其整体制动效能十分突出。

得益于无极?#30528;?#24037;程师?#26434;贏BS系统的精心专业调校,在?#23548;?#20307;验中,ABS介入时机把握到位,工作时后制动踏板以及前制动手柄反馈轻柔,没有任何不适?#23567;?

在ABS工作时间上,300R升级版同样有着较好的把控,其搭载的博世ABS系?#24120;?#33021;够在介入工作完成之后,迅速建立主油缸油压,继续完成制动减速,避免了因ABS介入时间过长导?#36718;?#21160;距离延长的情况出现,制动安全性得到大大提高。

点评:从?#23548;?#20307;验来看,前双盘?#34903;?#21160;的加入,以及ABS系统的继续优化调校,300R升级版的整个制动系统的效能得到一次质的提升。车企选择何种配套零部件固然重要,但是关键还在于主机厂工程师的匹配调校?#38469;酰?#27492;次300R升级版ABS系统的优化调校可谓是上?#36873;?/strong>


操控升级

300R升级版依旧搭载倒?#20204;?#28082;压双减震,后悬架为多连杆式,匹配中央后独立减震;

后平叉由原来的?#28966;?#24335;升级为现在的异形平叉,后悬架更显敦实的同时,其支撑效果更加出色。

而在整体骑行姿态上,300R升级版没有大的变化,传统的运动街车坐姿,780mm的座高,小编身高165cm能够实现前脚掌落地,还是较为亲民。

操控上,300R升级版整体表?#36136;?#20998;轻盈,高耸的油箱前宽后窄,能够很好地给予驾驶者腿部加持?#26657;?#37325;心较好的分?#21152;?#36710;架下方,行驶稳定性十分突出。

手把高度适中,驾控轻巧,弯道行驶,手把回正良好。前后减震滤震效果较好,能够过?#35828;?#22823;部分路面颠簸。减震阻尼设定合理,前段行程偏硬,加速以及过弯时,车身能有较好的刚性支撑。后段行程较软,能够在遭遇较大路面颠簸时,保持车身的稳定。

点评:总的来说,300R升级版作为一款?#20449;?#37327;运动型街车,得益于工程师的精心调校,其操控性确实值得点赞,164kg的整备质量,看着是个大块头,?#23548;?#39550;控感受是轻盈的,新手同样能够轻松驾驭。

外观升级

目前升级版车型提供?#36824;?#32418;、象牙白、宝石蓝、哑光黑三种颜色车身选择,整体外观造型?#26377;?#32769;款车型设计,主要变化在车身拉花以及覆盖件配色上。

300R升级版将原来老款车型较为复杂的拉花样式,更换为现在的简约样式,更加符?#31995;?#19979;年轻消费者的审美要求。“VOGE”无极品牌标识以及“300R”车?#25176;?#21495;被融合在侧面拉花之中,有力彰显其品牌定位。

另外,300R升级版前减震器以及裸露编织钢管车架涂装颜色更改为黑色;油箱和后平叉也由老款的亮漆更换为现在的磨砂涂装。

点评:外观的评价虽然占有较大的主观的因素,但是此次300R升级版在外观上的改变,小编个人认为是恰到好处的。以往犀利的拉花造型以及高亮为主的色调搭配,似乎有些复杂,与当下简约时尚的流?#24615;?#32032;有些出入。如今300R升级版的简约拉花造型以及稍显沉稳的色调搭配,似乎更能加打动消费者的心。


品质升级

近年来,无极在产品品质提升上所获得的成绩有目共睹。此次全新升级而来的新300R同样秉承了无极一贯的产品品质,力求在品质层面给予消费者不同以往的更好体验。

钢管编织车架采?#27809;?#22120;人焊接,保证焊缝均匀美观的同时,变形偏差也能保持在最小?#27573;А?#31934;湛的塑?#32454;?#30422;件脱模?#38469;?#21152;持无极一直以来的优异装配工艺,使得300R升级版整体覆盖件品质?#25913;澹?#35013;配间隙控制十分到位。

细节处,前后制动油管、轮速传感器信号线等裸露在外的零部件,均以专业卡扣固定,整体规整感强烈。

另外,300R升级版搭载的YF300发动机,久经市场检验,其动力性、?#21152;?#32463;济性一直以来备受?#27809;?#31216;赞。而此次300R升级版继续在发动机震动、噪声抑制上下功夫,其运行品质得以进一步加强。

点评:品质的提升是此次300R升级版的重中之重,从?#23548;?#20307;验来看,它确实做到了。无论是内在还是外在,无论是消费者能看见的,还是看不j见的,300R升级版的130项零部件升级显示了车企的?#38469;?#27700;准,细节品质升级更显无极?#26434;?#28040;费者的积极态度。


编后语

当一个品牌不再以价格作为优势,而是专注产品本身,将品质作为保障,提升产品的竞争力,通过自身强大的配套制造能力,提升效?#24335;?#20302;成本,给到?#27809;?#21512;理公道的价格时,这个品牌才是真正的强大起来,发展方能更加长远。

300R升级版?#26434;?#21697;质的提升有目共睹,但在价格上,依然保持17800元,一如初心。无极,这个刚刚成立一年多的个性化大排品牌,已经在不断创新,不断优化的道路上阔?#35282;?#34892;,“高品质、高颜值、高性价比?#20445;?#25104;长中的无极正凭借一件件产品兑现成立之初的?#20449;擔?#25105;们期待它的未来会更加美好。

(编辑:DENGBO)

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