1946
Vespa首次在罗马的高尔夫俱乐部亮相。
这种创新和实用兼备的，
新型交通工具令世人惊叹。
Vespa大获成功，
同时媒体和公众的好奇与质疑蜂拥而至。
而我们的故事也就此起航。.
Vespa 98 CORSA CIRCUITO
1947
Vespa 98 Corsa是专门为比赛而?#21487;?#35774;计的，
它向世界展示了踏板摩托车的竞争力。
Giuseppe Cau是第一个，
在赛道上驾驶Vespa 98 Corsa的人，
他在1947年Monte Mario Hill Climb大赛中获胜。
Vespa 98 Corsa伴着速度而生，
?#28304;?#21517;声远扬。
(艺术风情小踏板随之变成一只战斗钢羊精彩呈现)
手工钢架、鼓形制动器、
?#29260;?#20919;却系?#22330;?#19977;段变速箱、
红色车漆，
令其拥有了"fireball火球"之名。
Vespa 98 II SERIE
1947
无论是在美学?#22270;?#26415;方面，
在当时都属顶尖，
其集聚工程师们心血而诞生。
同时为了兼顾适用性，
其配备了一个备用轮胎，
以防爆胎。
Vespa 98 II SERIE
采用了金属银色?#25176;?#30340;前照灯，
这种元素很快成为～
Vespa最具特色的设计之一。
Vespa 125
CORSA “ALLOY FRAME”
1949
Vespa 125 CORSA “ALLOY FRAME”
作为一款竞速车型登场于1949年
车架由Vespa制造飞机所用的相同铝合金制成；
由合金铆钉、合金车轮等，
上世纪40年代高度先进的技术组装而成。
油箱和转向位置给予骑手更多的自主权，
并且优化了高速骑?#23567;?
Vespa 125
1949
1947年底，
Vespa 98cc车型停止生产，
只继续生产125cc车型。
调整了前悬挂系统和引擎护板等配置。
如今陈列在Piaggio博物馆，
供大家驻足参观。
外型十分亮丽；
后轮还加装避震器，
有效提升舒?#24066;浴?
配备全新冷却系统，
改良了变速箱齿轮控制系?#22330;?
Vespa CIRCUITO 125
1949
摩托车制造商认为，
宣传摩托车的最佳方式是参加比赛，
并且取得胜利。
令摩托车竞赛更贴近于广大群众，
从而创造新的潜在客户。
专家手工打造，
优秀的品质，
使其在赛场上受到许多知名车手喜爱，
?#27604;?#21516;时也收获了冠军
Vespa 125
1951
随着技术和设计美学的进步，
Vespa也走入了千家万户。
这位Vespa 125就是在电影《罗马假日》中，
首次亮相时就声名远播，
承载了奥黛丽·赫本和格里高里·派克，
在罗马的爱情故事，
家喻户晓的哪位。
Vespa 125 U
1953
Vespa 125 U仅仅生产了7000台，
这款车成为收藏家们最追捧的车型之一。
名?#31181;?#30340;U?#21019;?#34920;“实用(Utility）”。
Vespa 150 SIDE-CAR
1955
为了实现稳定舒适的长途旅行，
优化了齿比设计，增?#20248;?#33021;力
即使在多雪的地形和山坡上也能行驶，
因其出色的?#38405;?#32780;受到不少骑士的称赞，
后部的小?#27427;?#31665;带来的额外容量，
增加了长途旅行中的便利性。
Vespa 150 GS
1955
Vespa 150 GS?#26434;赩espa，
乃至?#26434;?#25972;个踏板摩托车市场，
它被认为是全球最漂亮的踏板车。
Vespa成为年轻人个性、
配备新款化油器及汽缸头，
马力增加的同时，
动力输出也极为平顺灵活。
Vespa 150 T.A.P.
1956
法国国防部要求Piaggio授权商ACMA，
开发一款军用车辆，
这是一辆非常特殊的Vespa，
能够高效地参与“战斗”。
外国军团和降落伞军团使用的Vespa T.A.P，
装备75mm的无后座力炮，
拥有6枚弹药、?#28966;?#29123;料～
和一辆组装手推车。
它有两种伪装色:
绿色和褐色。
尽管诸多装备使其体重超标，
但Vespa T.A.P的速度可达66公里/小时，
续航里程可达到200公里。
（编辑：阿飞）
