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雅马哈TMAX 560 TECH MAX 外媒深度测评
2019-11-24 16:33:13   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(3758次)
 

雅马哈(Yamaha)的邀请,在葡萄牙埃斯托里尔对全新的Yamaha TMAX 560 Tech Max踏板车进行了测试,在这里TMAX 560 Tech Max售价为11649英镑。

雅马哈TMAX长期以来一直站在踏板车的顶端,就声誉和知名度而言,它是当之无愧的大踏板界NO.1。

2020 TMAX有哪些新功能?

从外观上看,它似乎没有太大变化,但是新的TMAX配备了带有DRL的新型前LED大灯;新的LED定位灯;新的侧板;重新设计的尾部(单个LED T形尾灯);更多的座桶存储空间,可以放下(一个全盔或两个3/4盔)以及一些小物品。Tech车型还增加了电动风镜、巡航系?#22330;?#21152;热把手和MyTMAX科技互联功能,以及一些电控系统!

新款TMAX主要是对发动机的排量进行了升级,以满足最新的欧5环保法规,同时也使其成为迄今为止最强大的TMAX,将功?#35797;?#21152;到47bhp,马力提升3.5%,扭矩增加了6.5%。

价格和颜色

Icon Grey和Sword Grey提供的标准型号:10,199英镑

Tech Camo和Sword Grey提供的Premium Tech Max型号:11,649英镑

TMAX Tech MAX

本次测试的是Tech MAX车型,它与基本车型一样骑行,但是会得到一些额外的附加功能,例如:

金色前叉

可调式电动风挡

巡航控制

加热的把手?#22270;?#28909;的座椅

可调式后悬架(预载)

MyTMAX Connect应用程序 车机互联

发动机

升级后的562cc并列双缸水冷发动机,功率和扭矩的增加要归功于更大的2mm缸径(70mm),新的轻型铝活塞,更大的气门和重新设计的?#29260;?#31995;统(薄了20%)。最终结果是马力达到47bhp,扭矩达到55.7Nm,而且它符合EU5标准,雅马哈声称新款TMAX每100公里的油耗仅为4.7升。

通过CVT皮带驱动器提供给后轮的功率,当发动机?#28304;?#32422;3,000rpm的速度开始运转?#20445;?#23601;会感觉到巨大的扭矩。油?#27431;?#24212;迅速,即使在低于5mph的速度和低转速?#20445;?#23427;也丝毫没?#22411;?#27877;带水,这极大地有助于提高了低速机动性。在运动模式下,油门响应比巡航模式更为激烈,但两种模式动力提供仍如丝般顺滑。

底盘?#25176;?#26550;

Gruntier动力装置是双梁铝制框架的受力部件,并且悬架采用了更硬的弹簧来改善操纵?#38405;埽?#36825;提供了轻便灵活的操纵特性。

前部有一套41mm USD的前叉(不可调节),后部有一个单交叉单后减震器(预载可调节),比第六代TMAX更加坚固,似乎可以很好地应付崎岖不平的道路。

处理方式

6代TMAX处理得很好不是什么秘密了,7代新的560也不例外,15英寸普利?#23601;?#36718;胎在潮湿和干燥的条件下都可提供大量反馈和抓地力。

尽管轴距长达1575mm,但新的TMAX的抓地力还是非常好。它在弯道上表现很稳定,但在慢速下灵活性会轻微降低。沿着山路征服弯道,你很容易忘记这是一台重达222kg的踏板车,52%的后部重量,偏向平稳的扭矩传递使TMAX在操控性方面很难挑出毛病。

刹车

在刹车方面,新款TMAX的前面,配备了两个四活塞卡钳,搭配两个267mm刹车盘。后部配有单活塞卡钳,搭配配282mm单制动盘,上方装?#27427;?#32034;式驻车制动器,制动拉?#21496;?#26377;5个调节位置,标配双通道ABS。

人机工?#33796;?舒适度

座椅虽然只有800mm高,但仍相当宽,?#26434;?#20687;我这样的瘦高个子的人来说很好,但是很可能会导致矮个子的骑士着地困难,后座乘坐体验尚可谈不上非常舒适,但也不能?#25377;?#36866;。

电子可调风挡是Tech MAX的重要功能,将风挡延长到最大程度可提供无可挑剔的防风功能,并大大降低了风声。

配备2种骑行模式:旅行和运动,只需按一下按钮,即可轻松地在骑行模式之间进行切换,并?#19968;?#21487;以直观地调整Tech MAX的功能,例如加热?#30452;?#21644;屏幕设定。唯一的抱怨是,上下选择器按钮的位置不明显,用左手也不容易触?#22467;?#21363;使拇指异常长也?#29615;?#20415;操作。

优点:

高速处理稳定性

低速机动

动力传递和扭矩的反馈良好

较大的座椅下储物空间

缺点:

坐垫偏硬

左侧开关 切换按钮的位置(过远)

总结:

一直以来,要想彻底改善一个良好的车型总是很困难,因此,雅马哈为TMAX 560添加了一些额外的亮点。更坚固的悬架确实提高了摩托车的响应能力, 但是与超?#23545;?#21160;或超级街车不同,您可以日以继夜地轻松骑乘TMAX,这使它的使用范围更加宽广。

因为TMAX 560价格所致,可能不是每个人都可?#26434;?#26377;的,踏板特有的无极变速也会把一部分操控爱好者拒之门外。但是?#26434;?#20219;何想要优质通勤的,并且想要具有轻旅行潜力的人来说(无论风雨无阻),TMAX 560 Tech Max是一个非常不错的选择。

2020 YAMAHA TMAX 技术规格:

发动机类型:并列双缸,水冷,4冲程,DOHC,4气门

排量:562cc

缸径?#21015;?#31243;:70mm×73mm

压缩比:10.9:1

最大功率:[email protected] 7500 rpm

最大扭矩:[email protected] 5250 rpm

点火系统:TCI / LMAR7G

起动系统:电动启动器

传输:三角皮带

?#21152;拖?#32791;:4.8L/ 100公里

前悬架:倒立伸缩叉 行程120mm

后悬挂:后摇臂(连杆悬挂)行程117mm

前制动:液压双盘制动器,267mm

后刹车:液压单盘制动器,282mm

前轮胎:120 / 70R15M / C 56H无内胎

后轮胎:160 / 60R15M / C 67H无内胎

总长度:2200mm

总宽度:765mm

总高度:1,420mm– 1,555mm(包括可调挡风)

座高:800mm

轴距:1,575mm

最小离地间隙:125mm

湿重(包括满油和油箱):222kg

油箱容量:15L

机油容量:3.5L

(编辑:阿飞)

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